Pris på eu kontroll 2024

Lurer ni vid hva EU-kontroll hos Mekonomen koster? inom Norge må alle biler vid EU-kontroll hvert andre kalenderår. oss forteller deg alt ni trenger å vite angående prisen vid EU-kontroll, inkludert hvilke faktorer likt driver prisen opp alternativt ned, hva liksom er inkludert inom prisen, hva såsom skiller Mekonomen fra andre verksted og mye mer.

fransk artikel vår guide, därför unngår ni å betale for mye!

Hva er ett EU kontroll?

I Norge må EU-kontroll, alternativt periodisk kjøretøykontroll (PKK) likt detta også kalles, gjennomføres hvert annet tid vid biler såsom veier opp til 3.500 kilo.

Dette skal skje fra detta fjerde året etter at bilen første gang ble registrert. For biler tillsammans mer enn 3.500 kilo inom totalvekt kreves årlig sjekk fra og tillsammans to tid etter at den ble registrert. EU-kontrollen är kapabel utføres från bilverksteder liksom Statens vegvesen äger godkjent, likt igjen rapporterer til detta sentrale kjøretøyregisteret. Kontrollen förmå også foretas från Norges Automobil-Forbund (NAF).

Mekonomen er et godkjent verksted, og kunna trygt brukes for enstaka EU-kontroll. Biler liksom er registrert før 1960 er ikke pålagt å ett fåtal EU-godkjent bilen. detta er ulike frister for når EU-kontrollen skal gjennomføres vid din fordons. angående ni er usikker vid når bilen din må inn vid EU-kontroll, förmå ni sjekke detta hos Vegvesenet her.

Trafikksikkerhetsdel og miljødel: En EU-kontroll består från to deler.

Den ene delen er enstaka trafikksikkerhetsdel og den andre er ett miljødel, og detta er forskjellige domstol såsom sjekkes inom hver från delene. inom trafikksikkerhetsdelen kontrolleres blant annet lys, sikt, hjul, belter og bremser, mens inom miljødelen måler verkstedet støy og avgasser. detta er flere domstol ni kunna sjekke selv før ni sender bilen din vid EU-kontroll.

detta vil for eksempel bli notert liksom mangelmaskin angående sidespeilet besitter sprekker, ifall ni besitter steinsprut, alternativt ifall hornet ikke fungerer, og dette er enkle domstol å rette opp før kontrollen. Gjør ni detta, kunna ni spare både period og penger.

150 kontrollpunkter: En EU-kontroll består nemlig från 150 kontrollpunkter, og blant disse er for eksempel også detta å äga refleksvest inom bilen inkludert.

detta betyr at angående ni mangelmaskin refleksvest således blir detta notert vilket enstaka Kode 1-mangel. Kode 1-mangler betyr at ni selv må ta ansvar for mangelen(e) og erhålla dem rettet opp således raskt såsom mulig. Finner verkstedet ett Kode 2 mangel, må ni selv vurdere angående bilen er forsvarlig å bruke frem til manglene er rettet og kjøretøyet er godkjent inom enstaka etterkontroll.

mangelmaskin tillsammans med kode 2 förmå for eksempel være steinsprut inom synsfeltet vid frontruten alternativt et defekt bilbelte.

Det er først når oss kommer til mangelmaskin tillsammans med kode 3 at ni ikke är kapabel bruke bilen igjen før manglene er rettet og godkjent vid etterkontroll.

mangelmaskin tillsammans med kode 3 vil typisk være trafikkfarlige feil vid bremser alternativt styring. ett EU-kontroll er ikke vilket enstaka tilstandsrapport å regne, og ett EU godkjent fordons är kapabel dermed äga diverse feil og mangelmaskin. ifall ni skal selge bilen din kunna detta lønne seg tillsammans enstaka mer grundig gjennomgang från bilen vid et verksted.

erhålla tilbud vid jobben her.

Hvor mye koster ett EU kontroll?

Økt kostnad etter innføring från nye regler: Verksteder tar forskjellige kostnader vid EU-kontroll, da hvert verksted besitter lov til å bestemme prisene selv. Selv angående selve kontrollen er pålagt og regulert från myndighetene, äger dem altså latt detta være opp til hvert verksted å bestemme kostnad.

Nye regler likt skal gi bedre og grundigere EU-kontroller, ble innført inom 2019 over hele landet. Den største endringen for bileierne er større fleksibilitet for når kontrollen kunna gjennomføres, vilket for dem fleste er enstaka fordel. vid den andre siden ble detta innført flere endringer for verkstedene, noe likt igjen også påvirker deg såsom bileier. dem nye kravene til hvordan EU-kontrollen skal gjennomføres, betyr nemlig økte kostnader for verkstedene, noe likt igjen naturligvis vil føre til økte kostnader for deg.

dem nye reglene setter krav til flere kontrollpunkter, og da vil detta ta lengre period for verkstedet å ett fåtal gjennomført kontrollen. dem nye reglene gjelder vid tvers från hele landet, og vid tvers från versktedskjedene (for eksempel Meknomen, Møller, Snapdrive, Bilia).

Prisvariasjoner: Ved innføringen från dem nye reglene, gikk prisene vid EU-kontroll opp cirka 40 prosent, noe vilket også plats forventet.

Dette fanns også tilfelle hos Mekonomen. Prisene vid EU-kontroll varierer nå gjerne mellom 850 kroner og 1500 kroner. Den gjennomsnittlige prisen vid ligger vid rundt 1.000 kroner. från hva oss finner tilgjengelig från kostnader vid nett, ser Mekonomen ut til å ligge over gjennomsnittet vid landsbasis hva gjelder kostnad for EU-kontroll.

Noen verksted förmå fikse mangelmaskin samtidig liksom kontrollen: Dersom verkstedet finner ut at detta er flere domstol såsom må repareres inom ettertid, og at detta inom tillegg kanskje er vanskeligere å gjennomføre kontrollen vid grunn från disse, vil detta naturligvis bli dyrere enn ifall ni ikke besitter noen mangelmaskin.

Dette gjelder spesielt hvis ni ønsker at verkstedet skal fikse feil og mangelmaskin samtidig liksom EU-kontrollen. Noen verksted gjør gjerne dette, mens andre kanskje ikke äger kapasitet til å gjøre detta. Dette förmå være greit å avklare tillsammans verkstedet vid forhånd. Da kunna detta også samtidig være greit å avklare hva prisen maximalt sannsynlig vil komme vid, slik at detta ikke kommer liksom ett negativ overraskelse når ni henter bilen.

Andre domstol vilket är kapabel påvirke prisen er størrelsen vid kjøretøyet, type drivstoff, konkurransesituasjonen inom din område og hva slags kundeforhold ni äger. detta er derimot mange verksteder liksom kjører kampanjer vid EU-kontroll, og dem gir deg ofte gode tilbud inom forbindelse tillsammans med at ni får gjennomført andre tjenester samtidig.

Dette kunna være lurt å tenke vid, angående ni vet at bilen din äger mangler.

Det finnes forskjellige prisfaktorer

Det finnes flere faktorer vilket förmå påvirke hvor mye akkurat ni må betale for EU-kontroll från bilen.

For detta første vil hva slags type fordon ni äger, påvirke prisen vid kontrollen, og her besitter både størrelse, type kjøretøy, drivstoff og andre faktorer innvirkning vid prisen verkstedet setter. Hos NAF-sentrene er detta samme prisen uansett type drivstoff, dock vær obs vid dette ikke trenger å være tilfelle hos andre verksteder. Hos NAF ligger for øvrig prisen vid litt over 1.100 kroner for medlemmer og litt over 1.300 kroner for ikke-medlemmer.

Det er, såsom nevnt tidligere, verdt å merke seg från prisen for EU-kontrollen vil kunne variere ganske mye mellom ulike verksteder og ulike typer biler.

Verkstedene bestemmer altså selv hvor mye dem vil ta for ett övervakning, tillsammans med tanke vid at Statens vegvesen liksom äger satt försvunnen jobben til godkjente verksted. Til syvende og slutligen avhenger prisene från verkstedenes egne vurderinger.

Viktige frister

Det er nödvändig å huske vid at detta er ni selv vilket er ansvarlig for å huske når bilen din skal vid EU-kontroll, og å ett fåtal den gjennomført innen fristen.

Hvis ni ikke gjør dette, förmå bilen din bli avskiltet.

Biler liksom äger ett totalvekt beneath 3.500 kilo, detta vil si dem aller fleste personbiler og varebiler vilket kunna kjøres tillsammans vanlig førerkort klasse B, skal kontrolleres første gang innen detta fjerde kalenderåret bilen ble registrert. Etter at bilen besitter vært vid övervakning første gangen skal den den deretter kontrolleres annethvert kalenderår.

Dersom bilen din ikke blir godkjent därför får ni ett exponerad frist. Bilen må være godkjent innen denne fristen alternativt senest to måneder etter den første kontrollen. Hvis bilen ikke blir godkjent, legges detta enstaka såkalt begjæring inom Motorvognregisteret. Denne begjæringen betyr at skiltene vid bilen är kapabel klippes ved ett tilfeldig övervakning från politi, vegvesenet alternativt tollvesenet.

ni vil ikke motta et varsel ifall dette slik likt fanns tidligere praksis.

Hva er inkludert inom prisen?

Når ni bestiller enstaka EU-kontroll hos Mekonomen, kunna ni regne tillsammans at prisen ni får oppgitt gjelder dersom kontrollen blir godkjent, alternativt dersom ni ikke ønsker at verkstedet skal reparere mangelmaskin ved ett eventuelt ikke godkjent övervakning.

Etter instruksjoner fra myndighetene, består ett EU-kontroll från to deler, ett trafikksikkerhetsdel og enstaka miljødel. inom trafikksikkerhetsdelen kontrolleres blant annet lys, sikt, hjul, belter og bremser, og inom miljødelen måles støy og avgasser.

EU-kontroll er ikke enstaka tilstandsrapport: Du behøver ikke å äga tillsammans med både sommerdekk og vinterdekk til övervakning.

Er detta sommerdekk vid bilen, trenger ni ikke ta tillsammans med vinterdekkene, og omvendt. Målet tillsammans EU-kontrollen er å gi ett tryggere og mer miljøvennlig bilpark, dock husk at enstaka den ikke är kapabel sammenlignes tillsammans med enstaka fullstendig tilstandsrapport. Driftssikkerhet og begynnende rustskader fanges for eksempel ikke opp från kontrollen, således dersom ni skal selge alternativt kjøpe et kjøretøy, bør ni heller bestille ett fullstendig tilstandsrapport.

Kontrollseddel: Når kontrollen er ferdig, vil ni motta enstaka kontrollseddel tillsammans med resultatet.

Her vil ni blant annet titta registrert kilometerstand, neste frist og eventuelle feil og mangelmaskin. Hvis detta er feil og mangelmaskin således må disse forbedres før bilen må inn vid ett etterkontroll.

Dette sjekkes, og er inkludert inom prisen: Mekonomen vil, liksom dem fleste verksteder ellers, kunne tilby deg både enstaka EU-kontroll og forskjellig andre servicer inom ett pakke, og dermed gi enstaka bedre kostnad.

Dette är kapabel lønne seg ifall detta allerede er flere domstol ni må erhålla reparert vid bilen. detta er ett god koncept å ringe ifall dette vid forhånd, og samtidig sjekke ifall detta er mulig å erhålla enstaka god deal.

inom løpet från EU-kontrollen, er detta listen beneath liksom definerer temaene såsom skal sjekkes från verkstedet, og likt dermed er inkludert inom prisen:

• Identitet
• Bremseanlegg/virkning
• Styring
• Sikt
• Lys/refleks/elektrisk
• Aksler/hjuloppheng/fjærer/støtdempere/hjul/dekk
• Bærende konstruksjon/karosseri/påbygg
• Annet utstyr
• Miljø
• Forevisning for trafikkstasjon

Hva tillsammans andre verksteder?

For å finne detta rette verkstedet til å gjennomføre EU-kontroll vid bilen din, sålunda er detta noen ulike faktorer ni bør vurdere. Da kunna detta handle ifall andre domstol enn kun kostnad. detta beste ni förmå gjøre er å sammenligne tilbud fra ulike verksted. detta vil ständigt lønne seg å ringe rundt og ett fåtal enstaka kostnad fra minimalt tre verksteder inom området ditt, slik at ni besitter best mulig oversikt over markedet.

Her er detta nödvändig at ni kun vurderer seriøse verksted såsom er godkjente for å gjennomføre EU-kontroll. Dette kunna nemlig bli betydelsefull senere, ifall ni skulle bli stoppet inom ett tilfeldig övervakning langs veien. Hvis bilen din äger mangelmaskin etter ett nylig godkjent EU-kontroll, förmå ni dessverre ikke skylde vid verkstedet.

detta er ständigt din plikt likt bileier å sørge for at bilen er inom forskriftsmessig stand, og at kontrollen äger blitt utført vid et godkjent verksted.

Mekonomen alternativt merkeverksted?

Mange äger allerede et verksted dem pleier å bruke, og reiser tilbake dit enten fordi dem får gode kostnader, alternativt fordi detta rett og slett er ett vane.

Hvis ditt vanlige verksted er et merkeverksted, är kapabel detta fort lønne seg å sjekke prisen hos andre verksteder. Mekonomen er ett sektion från ett større kjede verksteder, dock er ikke et merkeverksted inom den forstand at dem spesialiserer seg vid enkelte bilmerker. Dette betyr ofte at Mekonomen är kapabel gi et bedre tilbud enn merkeverksteder. Et merkeverksted er ofte dyrere fordi dem äger investert inom spesielle verktøy og utdanninger til mekanikerne sine.

Når detta er sagt, er ikke merkeverksted nødvendigvis dyrere. inom dem store byene inom Norge er detta såpass høy konkurranse mellom bilverkstedene, at merkeverkstedene ofte besitter sett seg nødt til å senke prisene for å møte denne konkurransen.

Bilia: Hos Bilia tilbyr dem övervakning vid BMW, MINI og Volvo til ett fast kostnad vilket inom 2022 ligger vid cirka 1.200 kroner, og dem legger seg dermed vid samme kostnad liksom NAF.

Hvis ni må vid etterkontroll koster detta inom overkant från 300 kroner. Bilia spesialiserer seg også vid Toyota, sålunda angående ni besitter dette merket, förmå detta hende Bilia blir et godt valg for deg. Husk at hvis verkstedet finner ut at detta er nødvendig tillsammans med reparasjoner, sålunda skal dem ständigt kontakte deg først og avklare ifall ni ønsker å utbedre dette til ett avtalt kostnad.

inom tillegg besitter dem ofte leiebiler tilgjengelige angående ni skulle behøve dette.

AutoMester og elbiler: Hvis ni äger ett elbil därför må fortsatt kjøretøyet ditt til EU-kontroll, og der stiller AutoMester sterkt.

Elbiler baserer seg vid vedlikeholdsfrie litium Ion-batterier, og äger derfor mindre bevegelige deler enn fossildrevne biler. Dette betyr at dem ikke äger like mange deler liksom slites ut og såsom må sjekkes jevnlig, dock man kommer likevel ikke unna vanlige skader vilket rust, tekniske feil og slitte bremser. Derfor må elbiler til EU-kontroll like ofte såsom alle andre biler.

inom 2015 utvidet myndighetene EU-kontrollen, og detta ble tilføyd 4 nye og egne punkter for elbiler. Disse går ut vid at fremdriftsbatteriene skal undersøkes for synlige fysiske skader og lekkasjer, inkludert deksler, kabler, kjøle/varmesystem og varselinnretninger.

På elbiler må detta også sjekkes at kabler inom drivsystemet er fri for skader og forsvarlig festet og beskyttet, at ladekabelen er fri for skader, og at ladeinntaket vid bilen er fri for skader, samt sjekk från varmgang vid bilen og vid lokk.

Disse nye kontrollpunktene for elbiler krever spesialkompetanse fra bilverksteder, og detta er ikke alle såsom förmå tilby dette.

erhålla tilbud vid jobben her.

Hva lønner seg egentlig?

Gjør research: Det är kapabel virke forvirrende tillsammans alle dem forskjellige verkstedene, prisene og kanskje også tilbudene. detta finnes kjedeverksteder og merkeverksteder, og detta finnes dem såsom er spesialisert vid enkelte biltyper, dock såsom også er god vid alle dem andre biltypene.

Videre finnes detta verksteder vilket man äger pleid å vandra til dem siste årene. tillsammans med tanke vid at EU-kontroll från bilen er påbudt fra myndighetene, kommer ingen unna å ett fåtal den gjennomført.

tillsammans med tanke vid at detta må gjennomføres därför ofte vilket hvert andre kalenderår, er detta lurt å bruke litt tidsperiod vid å finne detta beste tilbudet for akkurat deg.

Mekonomen: Mekonomen er enstaka kjede liksom finnes over store deler från landet, og sjansen for at et från deres verksteder ligger inom nærheten från deg, er massiv.

inom tillegg besitter dem et god rykte og kostnader seg gjerne rundt gjennomsnittet inom bransjen. detta er altså mange grunner til å velge dem.

Be angående tilbud: En lur domstol ni är kapabel gjøre uansett angående detta er ett Mekonomen inom nærheten från deg alternativt ikke, er å ringe rundt og be angående å ett fåtal et prisoverslag vid hva EU-kontrollen koster hos dem enkelte.

angående detta er enkelte domstol liksom må repareres vid bilen, såsom ni vet angående fra før, kunna detta være enstaka god koncept å be angående et godt tilbud vid gjennomføring från både EU-kontroll og reparasjon samtidig.

Bruk kun godkjente verksted: Husk at målet tillsammans med EU-kontrollene er å gjøre biltrafikken tryggere for alle inom Norge, inom tillegg til mer miljøvennlig.

detta er tillsammans med andre mening ett betydelsefull övervakning, ikke bare for deg og ditt kjøretøy, dock for alle likt befinner seg vid veiene. detta er derfor detta er sålunda nödvändig at alle EU-kontroller gjennomføres från godkjente kontrollører og verksteder, og at detta heller ikke mulig å gjennomføre enstaka slik övervakning selv.