Åhusbussen kan köra förbi tätorten

Omkörning inom stadstrafik

Innan omkörningen

Vid stadskörning existerar omkörningstillfällena fler än nära landsvägskörning. dock vid bas från mer korsande trafik, fler övergångsställen samt fler osäkra trafikanter således existerar även olycksrisken större.

Trots för att detta finns mängder från regler liksom säger fanns samt då detta existerar förbjudet för att köra angående sålunda räcker detta ofta tillsammans sunt förnuft till för att förstå då detta ej existerar tillåtet.

Grundregeln till omkörningar existerar enkel: "En chaufför får köra angående endast ifall detta kunna ske utan fara." –Trafikförordningen 2 kap, 32 §.

Du får köra ifall endast ifall detta förmå ske utan fara

Att köra angående kunna medföra stora risker, ofta utan för att ni egentligen vinner någon period.

Läs mer: Åhusbussen kan köra förbi Åhus

ifall ni snart bör svänga från alternativt endast förflytta dig några placeringar längre fram inom ett kö således existerar det bara onödigt för att köra angående. dock ibland existerar detta nödvändigt samt då existerar detta viktigt för att ni vet vad såsom gäller samt vilka riskerna existerar.

Innan ni ens påbörjar ett omkörning därför måste ni fråga dig egen följande:

• Hur lång sträcka förmå jag överblicka samt hur lång tidsperiod tar omkörningen?
• Kommer detta något mötande fordon samt fanns uppskattar jag för att mötet kommer ske?
• Finns detta några korsande vägar längre fram?
• Finns detta någon fara för att föraren inom fordonet framför bör svänga vänster?
• Finns detta hinder utmed vägkanten likt utför detta svårt på grund av föraren inom fordonet framför för att hålla mot höger?
• Har något bakomvarande fordon redan påbörjat ett omkörning?
• Är detta överhuvudtaget tillåtet för att köra om?

  (se inventering tillsammans med omkörningsförbud)

Om omkörningen känns detta minsta tveksam alternativt farlig därför måste ni vänta mot en senare, tryggare situation.

Avstå ifrån samtliga omkörningar liksom känns detta minsta tveksamma alternativt farliga

Stora fordon

Innan ni bör köra angående enstaka massiv lastbil alternativt en annat stort fordon sålunda måste ni tänka vid att:

• Sådana fordon ofta ökar hastigheten inom nedförsbackar.
• Föraren möjligen ej kunna hålla ut mot motsats till vänster vid bas från en hinder längre fram vid vägen liksom ni ej ser.
• Föraren är kapabel tvingas väja åt vänster vid bas från en hinder längre fram vid vägen liksom ni ej ser.

Tunga lastbilar bör existera utrustade tillsammans gula rektangulära reflexskyltar tillsammans med snedställda röda fält.

I detta fall är frågan, har du eller busschauffören väjningsplikt? Svaret beror på vilken hastighetsbegränsning som gäller på vägen enligt bussregeln

Släp tillsammans ett totalvikt ovan 3,5 ton bör artikel utrustade tillsammans med gula rektangulära reflexskyltar tillsammans med skarlakansröd ram.

Sådana skyltar innebär alltså för att fordonet alternativt fordonsekipaget (dragfordonet+släpet) existerar stort samt långt. Något såsom ni måste ta hänsyn mot angående ni bör köra angående det.

Omkörningsförbud

Det existerar ständigt förbjudet för att köra om:

• Efter vägmärket Förbud mot omkörning.
• Där sikten existerar skymd strax före alternativt inom ett kurva (om ni kör ovan vägens mittlinje).
• Där sikten existerar skymd strax före alternativt på en backkrön (om ni kör ovan vägens mittlinje).
• När ni äger träff (om ni kör ovan vägens mittlinje).
• Om fordon framför dig ger indikator på grund av omkörning, alternativt körfältsbyte.
• Om fordon på baksidan dig redan äger börjat köra ifall dig.
• Om detta finns något hinder inom körfältet ni tänker köra inom beneath omkörningen.
• Om ni efter omkörningen ej är kapabel köra igen mot motsats till vänster på en säkert sätt.
• Strax före alternativt inom ett järnvägskorsning utan bommar alternativt trafikljus (det existerar tillåtet för att köra ifall tvåhjuliga fordon).
• Strax före alternativt inom ett korsning var högerregeln gäller (det existerar tillåtet för att köra angående tvåhjuliga fordon).
• Strax före alternativt vid en obevakat övergångsställe, enstaka obevakad cykelpassage alternativt ett cykelöverfart.*

* Undantag: detta existerar tillåtet för att inom så låg hastighet att ni är kapabel stanna på grund av fotgängare, cyklister samt mopedister köra ifall inom samband tillsammans obevakat övergångsställe, cykelpassage alternativt cykelöverfart om detta finns fler än en körfält inom din färdriktning och något från nästa krav uppfylls:

• Det existerar tät köbildning inom varenda körfält.
• Körfälten leder mot olika utmärkta färdmål.
• Omkörningen sker inom anslutning mot ett vägkorsning tillsammans skilda körfält.

I regel existerar detta förbjudet för att köra ifall strax före alternativt på obevakade övergångsställen samt cykelöverfarter - dock detta finns undantag

Passera på motsats till vänster sida

På vägar var detta finns minimalt två markerade körfält inom identisk riktning samt hastigheten existerar begränsad mot 70 km/heller lägre får ni passera fordon på motsats till vänster blad.

Inom tätbebyggda områden får ni alltså väldigt ofta välja ifall ni önskar passera andra fordon vid motsats till vänster alternativt vänster blad.

Om inte kommer jag förmodligen att göra det

Reglerna existerar skapade vid detta sätt på grund av för att minimera antalet körfältsbyten samt därmed antalet tragedier (körfältsbyten inom tät trafik ökar olycksrisken).

Det existerar även tillåtet för att passera fordon på motsats till vänster sida:

• När detta finns minimalt numeriskt värde markerade körfält inom identisk riktning samt dem existerar utmärkta tillsammans körfältsvägvisare till olika färdmål.
• Vid köbildning då detta finns minimalt två markerade körfält inom identisk riktning
• Om fordonet framför svänger vänster alternativt angående föraren klart förbereder ett vänstersväng.
• Om fordonet framför används mot vägarbete (exempelvis mot asfaltering alternativt snöplogning).

Om en fordon framför dig svänger vänster alternativt ifall föraren klart förbereder enstaka vänstersväng därför får ni passera vid motsats till vänster sida

Avbryta ett omkörning

Om ni påbörjar enstaka omkörning liksom visar sig bli farlig alternativt förbjuden för att fullfölja så måste ni avbryta omkörningen inom tid.

Du är kapabel inte någonsin räkna tillsammans för att föraren inom fordonet ni kör angående saktar in samt håller ut mot motsats till vänster på en sådant sätt för att ni enkelt förmå svänga åter inom riktig körfält.

Du är kapabel ej heller räkna tillsammans för att enstaka fotgängare liksom oväntat klivit ut inom vägen ser dig alternativt hinner flytta på sig inom tidsperiod.

Fotgängaren möjligen endast tittar åt vänster utan för att tänka på för att dem är kapabel komma fordon vilket kör angående från höger.

Cyklister samt väghållningsfordon

När ni kör ifall cyklister samt väghållningsfordon sålunda måste ni hålla enstaka lämplig hastighet samt hålla ut ordentligt inom sidled.

Alla cyklister förmå vingla mot, dock speciellt äldre samt barn förmå vingla alternativt svänga ut inom vägen då ni minimalt anar detta.

då detta blåser många måste ni existera ytterligare försiktig då ni kör angående cyklister, mopedister samt motorcyklister eftersom vinden förmå ett fåtal dem för att vingla till.

Håll ut ordentligt inom sidled då ni passerar cyklister samt räkna tillsammans med för att dem kunna vingla till

Väghållningsfordon inom sysselsättning bör ni passera vid den blad såsom existerar lämplig beneath rådande omständigheter.

Härifrån och tillbaka kan deltagare och andra intresserade bussas till evenemangsstranden

ni får alltså passera på både motsats till vänster samt vänster sida.

Tänk vid för att dem liksom kör väghållningsfordon samt arbetar nära vägarbeten existerar väldigt utsatta eftersom dem ej är kapabel hålla ständig uppsikt på trafiken.

Spårvagn

Vanligtvis bör ni köra angående spårvagnar på motsats till vänster blad, dock på enkelriktade vägar samt var skenornas placering utför detta nödvändigt får ni tillsammans massiv försiktighet köra ifall på vänster blad.

detta existerar alltid förbjudet för att köra ifall spårvagnar inom samband tillsammans obevakade övergångställen samt cykelöverfarter.

Vanligtvis bör ni köra angående spårvagnar vid motsats till vänster sida

När ett spårvagn stannar nära enstaka hållplats utan refug måste ni stanna samt släppa förbi passagerarna.

Testa dina kunskaper

Nästa kapitel