Hur många hästkrafter bör man ha

Efter mitt tidigare inlägg ifall motorsvaga fordon, sålunda besitter jag funderat ovan angående oss ej kör omkring tillsammans med nästa onödigt många konsekvens inom land. enstaka från Sveriges vanligaste fordon existerar V70 2.5 FT. 231 hk samt 340 Nm! alternativt Saab 9-3 2.0t: 200hk samt 300 Nm.

vilket bör man egentligen tillsammans med således många konsekvens till? Visst existerar detta rolig tillsammans snabb acceleration, dock existerar varenda liksom kör dessa fordon fartfantomer? Min fördom existerar inom varenda fall för att ifall man köper ett V70 därför existerar man ej inom inledande grabb ut efter ett sportig bil.
existerar ganska ofta vid mottagning inom Peking.

ett från dem vanligaste bilarna var heter Volkswagen Santana (en faceliftad variant från 1985 års Volkswagen Passat).

Ett nytt test avslöjar hur mycket effekt din bil egentligen behöver

Den besitter 95 hk samt fullfölja 0-100 vid 12,9 sekunder. dock detta verkar ej existera nåt bekymmer på grund av dem för att kryssa mellan samtliga Mercedes S 350 (en ytterligare vanlig automobil inom Peking :-) ). Dessutom existerar enstaka från dem vanligaste motorvolymerna 1.6 liter eftersom fordon tillsammans med 1.6 liters volym alternativt mindre existerar momsfria.

möjligen något land borde ta efter istället till för att subventionera törstiga familjekombis tillsammans med 200+ hk.


Omkörningar går ju lite smidigare samt tryggare. sålunda resehandling stora samt tunga fordon bör äga närmare 200hk på grund av för att utföra ett riktigt smidig omkörning inom runt 100+.

dock trenden går väl mot allt motorsvagare samt snålare fordon.

Min Far besitter på grund av tillfället enstaka V70 T5 alternativt vilket den heter denne äger inte någonsin kört på grund av fort
därför då denne kom bostad tillsammans med den IDIOT förklarade läka familjen honom


äga deT Antal hästkrafter existerar ganska ointressant, beroende vid viktskillnaderna mellan olika fordon.

Min personliga åsikt existerar för att man ej böhöver han enstaka snabbar/starkare familjebil, än för att den fullfölja 0-100 vid 8-9s, höjder 220-230km/h (man möjligen tar den mot autobahn nån dag:-) samt klarar enstaka omkörning 80-120 vid 6-7s.

Ägde tidigare enstaka CLK 500 samt den ägde tillgångar inom överflöd.

rolig tills detta plats dags för att tanka....vilket plats ganska ofta.

Hur många hästkrafter behöver egentligen en bil? Elbilar har orsakat en våldsam hästkraftsinflation som ger dyrare försäkring och äter däck

Nuvarande bilen existerar ett A6 2,0T samt den klarar samtliga mina vardagsbehov tillsammans med råge.

till rena sport/race fordon gäller naturligtvis....ju mer desto bättre!

Mvh
Marin

Skulle nog vilja påstå för att grundregeln existerar ju mer desto förbättrad inom samtliga kontext.

Sedan vänjer man sig nära kraft, vilket fullfölja för att nästan allt blir på grund av lite tillsammans med tiden. besitter dock kommit fram mot för att 335ans 306 hk existerar noggrann lagom även angående man ibland önskar sig lite mot. bmw newbie - it ain't what you got, it's how you use it! :)

dock visst håller jag tillsammans dig, speciellt tillsammans tanke vid varenda hastighetstalibaner denna plats inom landet.

Tänkte just vid för att den HÖGSTA TILLÅTNA HASTIGHETEN inom landet existerar ynkliga 120km/h! vid ett enda sträcka inom detta avlånga landet. Unikt uselt, typ Albanien dåligt! därför inom land således räcker detta mer än väl tillsammans BMW 316, allt annat existerar onödigt. enstaka 311 ägde varit lagom på denna plats, alternativt ett Yugo 45, till den delen.

Vorsprung durch freude am fahren BMW 711i.
1,1 liters sugmotor, tillsammans ytterst ett fåtal hk,3-cylindrig...

alternativt nå´t :)

Den optimala(host) snålvarianten tillsammans med lyx o komfort på grund av framtidens behov inom landet ;)


Mvh Janne.

BjörnB,
Tvärtom. Trenden existerar mot allt starkare samt snabbare fordon. Definitivt. Jag kommer minnas då Volvo 850 kom samt ägde 170hk.

ett vän mot familjen köpte ett samt skröt ovan hur den "spann loss vid samtliga växlar". detta plats väl inom start vid 90-talet samt min far ägde ett Ford Scorpio tillsammans med 120hk motor. detta funkade dock den tappade hastighet inom minsta uppförsbacke...

Sen köpte farsan enstaka dieselmerca 1998 tillsammans med 150hk.

detta plats även ganska många till enstaka diesel kommer jag minnas för att jag tyckte. detta vanliga då plats kring 100-120hk till enstaka diesel.

Sen vad gäller originalfrågan.

Vår lista rankar de främsta bilmodellerna som levererar oslagbart värde när det gäller prestanda, så att du kan njuta av en spännande körupplevelse utan att spräcka budgeten

Hur flera hk behöver man? Egentligen existerar detta ett "alert" emotion man önskar åt samt detta existerar ej en reellt behov.

detta beror även vid hur samt plats man kör. Kör man många inom stan därför behövs knappast sålunda flera hästar. Lika existerar detta vid motorvägen. var behöver man ej många resultat heller.

detta enda existerar för att detta existerar smidigare för att byta fil osv angående man besitter mer beneath huven.

dock oftast tuffar man ju vid tillsammans farthållaren inom. samt då räcker detta tillsammans med ett 316 på grund av för att hålla marschfarten vid 130-140 uppe...

ej ens ifall man gård många landsväg således besitter man särskilt många nytta från mer än 250hk (om man ej kör massiv SUV).

dem omkörningar man behöver mer resultat än således mot existerar onödigt snäva inom vilket fall.

Förstår ej snacket ifall toppfart.

Det betyder att en småbil på 1000 kg accelererar säkert med en motoreffekt på 80 hästkrafter, medan en tung elbil på 2500 kg skulle kunna klara sig på 200 hästkrafter

tillsammans 200hk når ni nästan 250 km/h. således fort önskar ej jag köra ens vid autobahn. Visst, tillsammans 300+ hk når ni 250 några sekunder fortare dock. Hur ofta sker det?

dock detta existerar tydligt för att detta existerar vanebildande.

Vanligtvis kan du förvänta dig att den genomsnittliga bilens hästkrafter hamnar någonstans mellan 180 och 200 hästkrafter i en vanlig bil

dock ej sålunda många för att man ej kunna anpassa sig nära lägre igen... Jag gick ifrån 230 mot 177 samt detta gick helt ok. idag existerar jag visserligen uppe vid 221 igen dock detta plats på grund av för att detta plats därför billigt samt enkelt. Egentligen behöver ingen fordon mer än ca 100 hk, detta skulle räcka mer än väl till 99% från all körning.

dock detta existerar ju sålunda jäkla rolig, beroende samt vanebildande tillsammans många hästkrafter. samt detta existerar svårt för att vandra ner inom motorstyrka ifall man väl äger blivit van samt beroende från hästkrafter, således existerar detta inom varenda fall till mig. Dessutom därför existerar hästkraftstinna modeller nästan mer prisvärd vid begagnatmarknaden var jag rumsterar.

Man får mer hästkrafter till lika många alternativt mindre valuta samt detta existerar svårt för att värja sig mot detta faktumet. Beror helt vid vilken fordons hästarna sitter i.
BMW 320i 2008 tillsammans med 170 hk = alldeles på grund av få.
Opel Kadett 1.2 1978 tillsammans 52 hk = perfekt!

Min personliga åsikt är att man inte böhöver han en snabbar/starkare familjebil, än att den gör 0-100 på 8-9s, toppar 220-230km/h (man kanske tar den till autobahn nån dag:) och klarar en omkörning 80-120 på 6-7s

var snackar oss körglädje. Allvarligt!

:-)

/Erik Håller tillsammans, Opel kadett (den bakhjulsdrivna) var/är ett rolig bil.
strålande rolig automobil för att sladda tillsammans vid vintern.
1,2 S sloltserade tillsammans all 60hk :-)

mvh/ Anders detta behöver nödvändigtvis ej artikel avsaknaden från hästkrafter såsom ger bilen dålig prestanda utan snarare vilken utväxling bilen äger.

dock jag är kapabel hålla tillsammans henke lexus för att detta existerar jäkligt rolig tillsammans med många hästkrafter.
Fick åka tillsammans med inom ett z06 tillsammans med 840hk samt 1050nm inom somras, vilket h-j drag:-)

//Stefan

Mina bilar:Länk Stavfel, stoltserade skall detta stå.

StefanL,
Utväxling? dock ett fordon besitter väl minimalt 5 olika utväxlingar. existerar den högt växlad får man välja ett lägre transmission. ej svårare än sålunda väl? Antalet växlar äger inget tillsammans utväxlingen för att utföra.

Kör enstaka Zafira tillsammans 6 växlar vid helgerna - samt den bilen existerar såååå seg vid varje transmission, man kommer liksom inte någonsin in inom detta optimala varvtalet, utan varenda transmission känns därför utdragen för att detta ej alls existerar roligt, trots 150 hk. Sedan således sätter jag mig inom min A6 tillsammans med lika flera hästar (men mer vrid) samt Audin känns såsom ett ren sportbil.

Allt tackar vare lägre utväxling.

Vorsprung durch freude am fahren Ja visst fan existerar detta löjligt! håller helt tillsammans trådskaparen.
o istället till för att bygga fordon vilket strävar efter större motorer o drar mer bränsle därför fullfölja landsvägarna rakare denna plats inom land istället o avsluta kör ifall vilket idioter.

egen kör jag V8 vilket förstabil o kraften räcker ju mot till enstaka snabb omkörning dock mot o tillsammans med lilla jag fattar för att man ej kör ifall plats liksom helst. vägen o föraren avgör allt, bilen noll.

istället till för att bilproducent satsar vid stora bränsleslukande familjekryssare borde priset sänkas betydligt vid dem mindre modellerna sålunda detta blir mer efterfrågan.

1.6 liter existerar nog detta optimala då detta gäller både utsläpp av ämnenofta föroreningar samt bränsleförbrukning.

kollar man vid volvos kostnader idag därför ser detta ut ungefär såhär på grund av V70:
V70 2.0 (145hk)
Pris: 262.000:-
V70 1.6 (109hk)
Pris: 275.000:-
ja, den lilla motorn existerar dyrare...

ironiskt

källa Länk

Jo, dock den inledande existerar ett bensinmotor vilket existerar många mer prisvärd för att tillverka. Enklare insprutningssystem, ingen turbo, mer prisvärd block pga lägre kompression.

-------
//Lövet dock ni fattar möjligen vad jag menar.

borde dem ej bara behärska utföra nån enstaka budgetbil tillsammans riktigt snål motor likt existerar värdig för att köpa före dem vanliga?

Men större och lyxigare fordon, som en SUV eller prestanda sedan, kommer ofta att ha en motor på basnivå som överstiger 300 hästkrafter

detta enda follk likt köper den lilla motorn existerar dem vilket existerar riktigt miljömedvetna o detta existerar oss flera likt ej existerar. otroligt för att marknaden ser ut såsom den fullfölja då allt bör artikel därför "miljömedvetet" inom dagens land. jävla politiker :D)

Jasko76,
Jag existerar ej riktigt tillsammans.

tillsammans med 6 växlar således borde väl nån transmission passa till detta "optimala varvtalet" angående ej toppen existerar extremt smal.

möjligen existerar detta sålunda för att ni kör den vid till låga varv allmänt samt detta existerar därför den känns tunn jämfört tillsammans med enstaka turbobil? "Antalet växlar besitter inget tillsammans utväxlingen för att göra" - Den på denna plats fras existerar minimalt sagt intressant!

__________
Mvh Grelle ett sektion från effektökningen förmå säkert även motiveras tillsammans för att bilarna inom takt tillsammans för att krocksäkerheten höjs samt ljudisoleringen förbättras även blir allt tyngre.